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貼文一出,網友紛紛回應「真的==有時候一過一個路口,下一個又99秒」、「還遇過倒數到60秒又跳回99秒的」、「設計有問題啊,等99秒,過兩個路口又紅燈」、「等過99秒,一右轉100公尺馬上再99秒的....」、「夏天等99秒以上真的超想死」、「有的秒數倒數完還不綠燈勒,秒數不知道在幹嘛,設那麼長」;不過,也有內行人出面解答「因為紅燈時相越短,在單位時間內路口舒緩能力越差,主要是起步有延滯時間,單位週期時間越短,延滯時間就拖越久,並不會有助於舒緩交通」。
而對於此事,北市交工處也曾解釋,所謂紅綠燈的秒數設計,要考量到路口的車流量,車輛在停紅燈以及綠燈起步時,都會計算損失時間,長週期的秒數可以一次讓較多車輛通過,損失的時間也會較少,如果以100秒的兩個週期、兩個時相來算,實際綠燈有效時間為86秒;但如果是200秒週期、兩個時相來算,每次綠燈有效時間則提升為92秒,也就是說,在相同時間內,長週期的路口有效綠燈時間長、損失時間少,車流紓解較佳。(編輯:張嘉哲)