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王國材說,太魯閣號事故有49人罹難,他與罹難者家屬討論很久,家屬無法釋懷,也無法原諒交通部與台鐵,他可以了解家屬的心情。
王國材表示,安全改革是嚴肅的事,今天是鐵路便當節,台鐵經由附業開發增加收入,對安全改革是正向循環,當收入更高時,可投入更多預算在安全改革及服務水準上,他也期待透過這種正向循環,讓台鐵營運永續發展。
花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故,起訴書指出,台鐵工程施工廠商李義祥2021年4月2日上午帶著越籍移工華文好在停工期間違規進入工地施工,駕駛吊卡大貨車行駛工地便道轉彎處,右前輪超出路面,導致車輛卡住熄火,無法發動。
起訴書指出,施工地點鄰近台鐵清水隧道北口,李義祥第一時間未尋求正確協助及通報,自行以挖土機、吊帶企圖拉車脫困,卻不慎讓吊帶脫落,貨車翻落鐵軌;事發後未通報台鐵人員,相隔約2分鐘,台鐵408車次太魯閣號因煞車不及迎頭撞上,造成49人死亡、逾200人輕重傷。(編輯:管中維)