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時序回到12月6日當晚,家屬面對著擺放鐵道局、交通部、運安會名牌的座席空空如也,對會議主席、台鐵副局長陳仕其大發雷霆。家屬代表陳鵬年痛批:「怎麼會由交通部主導的會議,但交通部卻沒有派員出席?那今天那麼多內容,交通部、台鐵局怎麼會知道?我請律師寫個e-mail給你意見就好了啊,我幹嘛要花後面那麼多人的時間。」
後方兩排台鐵運工機電的副處長與科長沒有應答,陳仕其這時則以「我們再了解一下他們為什麼沒來」、「修改處務規程,不要去改組織法⋯⋯這些東西我們真的不知道」、「我們沒有辦法代替他們(交通部、鐵道局)」等發言推託。
此時,家屬代表秦櫻華也說,如此勞師動眾的開會很沒有意義,陳鵬年也附議,重要的單位都沒來,不曉得是要和誰籌備,家屬代表唐茂華動怒:「你(陳仕其)叫交通部、鐵道局現在來,打電話叫他們來,不然我今天就不走,很不尊重嘛!」
「太魯閣的眼淚」發言人王薇君則怒批台鐵,沒有一件事情沒有困難,否則大家不用坐在這裡開會,「有普悠瑪18位、太魯閣49位(殉難者)夠了,難道我們還要再更多嗎?真的有點忍無可忍,這個真的⋯⋯我都不知道要講什麼⋯⋯這就是完全的不尊重嘛,真的把我們當塑膠的嗎?」
會議中陳仕其頻頻道歉打圓場,「不好意思、真的對不起」三句不離口,最後承諾,會將家屬團體所表達,三週內送交通部陳報,請交通部協助處理,「大家都希望有一個法源依據獨立的外部監督單位的話,我們尊重大家的意見,因為有這個機制,對台鐵是有好處的,會鞭策台鐵能夠更進步、更安全。」
「太魯閣的眼淚」委任律師陳孟秀會後受訪表示,政府對外部監督單位設置那麼被動,回應方式那麼的不積極,台鐵的問題是長期的畸形,即便做了公司化,組織改革不是那麼容易,且子法的協調過程如此不透明,「這不是台鐵和工會的事,而是關於全民利益的,這是家屬覺得相當遺憾的地方。」
陳孟秀指出,「太魯閣的眼淚」會持續關注台鐵改革的進度,很多細節都是子法在決定的,家屬希望可以定期、正式的方式來參與,並調取資料,後續也會依賴運安會是否解除台鐵列管項目,來監督改善進度,將持續與運安會保持溝通。