離岸風電工程邁大步!環海翡翠工作船吊掛荷重測試成功

▲台灣國際造船公司慶祝環海翡翠海事工作船4400噸吊掛荷重測試成功,為台灣離岸風電工程邁進一大步。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)
▲台灣國際造船公司慶祝環海翡翠海事工作船4400噸吊掛荷重測試成功,為台灣離岸風電工程邁進一大步。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)

記者黃守作/高雄報導

台灣國際造船公司於今(8)日,在該公司舉行環海翡翠海事工作船4400噸吊掛荷重測試成功慶祝會,共同為台灣離岸風電海事工程、能源轉型往前邁進大一步喝采。

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台灣國際造船公司董事長鄭文隆在4400噸吊掛迴旋測試成功後,開香檳慶祝及感謝所有工作同仁全心全力的付出,他表示,台船公司身為台灣最大造船公司,一直以來都是挑戰不可能、最辛勤努力,目的就是要讓台灣的造船工業更趨精進,也為國家的各項重大政策,扮演不可或缺的關鍵角色。

▲環海翡翠海事工作船4400噸吊掛荷重測試的情形。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)
▲環海翡翠海事工作船4400噸吊掛荷重測試的情形。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)
鄭文隆說,台灣國際造船公司所打造的亞洲最大、全球第二大的環海翡翠輪(Green Jade)海事工作船,於7日晚間11時開始,進行4400噸吊掛荷重測試,歷經6.5小時,於8日清晨5時30分成功的完成環海翡翠輪最重要的4400噸駁船吊掛荷重測試,再創「榮耀船說」,讓台灣的離岸風電、能源轉型往前邁進一大步。

▲台灣國際造船公司總經理魏正賜(左)到場祝賀。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)
▲台灣國際造船公司總經理魏正賜(左)到場祝賀。(圖/記者黃守作攝,2023.06.08)
鄭文隆指出,環海翡翠輪(Green Jade)是台船公司配合政府離岸風電產業需在地化、國產化政策,而自行設計、自己打造、全年無休建造的海事工程船,船身長度216.5米,可容納多達160名船員,甲板面積大小相當於1.3座足球場,所使用的管件超過4萬6千支,是一般商船的3倍,電纜總長達到800公里,是一般商船的4倍,並配備最先進的海上動態定位系統(DP3),可讓船在海上6級風時不受海流、風向影響,在定位偏移不會超過1公尺。

鄭文隆並指出,環海翡翠輪最重要配備是4000噸級主吊車,可舉升高達165公尺,浮吊船執行吊裝作業之高度更達135公尺,在最大化甲板空間之設計下,可依裝載需求進行最佳配置,單次作業即可載運5套安裝用的水下結構物,如管架式水下基礎或單樁式水下基礎等,藉由此船優越的吊裝能力,可於最佳經濟效益的條件下,提供離岸風電開發商進行新型水下基礎,和新世代之大型風機之運輸與安裝作業。

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