立委質疑共機用客機掩護搜集情報 軍事粉專兩點分析打臉

▲民進黨立委王定宇質疑共機利用民航機掩護收集情報。(圖/記者呂炯昌攝,2023.10.04)
▲民進黨立委王定宇質疑共機利用民航機掩護收集情報。(圖/記者呂炯昌攝,2023.10.04)

記者呂炯昌/台北報導

軍事粉專Taiwan ADIZ日前指出,共軍運9通信指揮機利用國泰航空民航機掩護,躲在民航機底下企圖混淆我方偵別、躲避偵察。民進黨立委王定宇今(4)日質詢時也關注此事,國安局長蔡明彥表示有掌握。不過,也有軍事粉專表示,運9通信指揮機是螺旋槳飛機,民航機是噴射機,兩者速度差太大、雷達也能夠判別機型。

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立院外交及國防委員會今日邀請國安局做業務報告。王定宇質詢時表示,9月24日發生共軍運9通信指揮機躲在國泰航空編號CX366民航機下方,民航機掩護軍機過去有無發生?蔡明彥表示,「以前有注意到....」確實要注意這樣的樣態,它的時間點是共軍演習時。

王定宇表示,過去蘇聯打捷克派出民航機運兵攻佔機場後佔領首都圈,有無向相關民航單位提出抗議?蔡明彥回應說,「有這樣態確實要注意。」

王定宇又問,把軍機藏在民航機下戰爭時打還是不打?萬一誤擊怎麼辦?批中共不把人命當人命看,壓縮反應時間會產生錯判,詢問有無向國際民航組織反應。蔡明彥表示,就掌握中共軍情動態,國防部利用雷達與電偵資訊,應該是能掌握共機動態。

軍事粉專「IDF經國號」則指出,「運-9偵察機、國泰CX366是兩架飛機而且高度速度都不同了,那怎麼會有藉民航掩護躲偵察的戰術問題呢?空作部的雷達怎可能不知道?」

「IDF經國號」指出,在1950年代這個狀況的確是有可能發生,不過現在是2023年,雷達技術與解析度早已不可同日而語。加之運-9是螺旋槳飛機,國泰B-777噴射機的速度遠比它快,運-9要怎麼躲在國泰底下?再者,如運-9要練習這種莫名其妙且在2023年的現在毫無意義的戰術,有需要蠢到開ADS-B訊號昭告天下「我在這練習快來看」?


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