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台鐵公司也說明,經統計近三年板橋站並無任何旅客自月台意外落軌。台鐵正研議建置月台門的可行性,由於列車型式較多,月台門必須適用所有車種車門位置,故將先於高雄車站試辦,目前正進行基本設計中,預計113年6月完成統包工程發包作業,113年12月底完成月台門試辦,並依據試辦成效評估於其他車站建置的可行性。
台鐵也說,為防止旅客由月台落軌遭列車撞擊,於月台邊緣1公尺位置劃設「黃色警戒線」提醒旅客注意,各主要車站月台邊緣約50公分位置,裝設有「列車進站警示燈」提醒旅客留意列車即將進站,並於通過列車進站或通過前加強廣播,提醒旅客留意。
台鐵也提到,旅客較多的車站除月台嚮導人員外,另增加保全或志工人員協助,以吹哨或呼喚方式提醒旅客勿靠近月台邊緣,擁擠時段協請路警維護月台秩序及安全。連續假期重點期間於月台加派業務人員支援嚮導工作,透過車站、月台、列車的多媒體播放系統及網路影片社群播放,強化民眾遵守候車安全觀念。