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中國當局呼籲製造商在新年假期結束後一週 (即 2 月 9 日) 之前停止運營,以防止致命的武漢病毒進一步傳播。而現代汽車和起亞汽車從上週便開始減少國內工廠的產量,主因就是中國的供應商停止生產供貨。
現代汽車發言人表示:「如果中國的汽車零組件工廠在 2 月 10 日或 11 日恢復運營,那麼由於零組件短缺而造成的損失將能受到限制。否則,汽車製造商可能會因長期停工而蒙受巨大的損失。」
南韓產業經濟與貿易研究所高級研究員 Lee Hang-koo 在先前曾表示:「現代和起亞汽車可能受到更大的影響,因為兩家公司從中國進口的零組件,比全球其他汽車製造商還要更多。」
標普分析師 Vittoria Ferraris 在先前也指出,中國湖北省停產,該地區的年產量預期將下跌 2% 至 4%。由於湖北省佔中國汽車總產量約 9%,隨著封城擴大,預估中國將有多達一半的汽車及相關零組件的生產受到衝擊。
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