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為連接長三角、珠三角等經濟區，成都國際鐵路口岸開闢「廈蓉歐」、「深蓉歐」、「甬蓉歐」等鐵路快線，希望台灣貨物也能夠以海運方式運到廈門，然後透過中國大陸「廈蓉歐」鐵路，輸往中亞和歐洲市場。
2013年開通的蓉歐快鐵中線，由新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯等國抵達波蘭，並延伸到德國、荷蘭等地，全長9826公里，全程通行時間僅為10天，是一帶一路戰略中最重要的鐵路運輸通道。
另外，蓉歐快鐵南線自2016年9月開通，連接土耳其、伊朗等國，沿線涵蓋中亞、西亞、南亞、南歐等市場。
▲成都國際鐵路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐，貨物最快10天可到歐洲。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲成都國際鐵路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐，貨物最快10天可到歐洲。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲成都國際鐵路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐，貨物最快10天可到歐洲。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲國際鐵路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐，貨物最快10天可到歐洲。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲成都國際鐵路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲四川成都是中國大陸西南地區重要貨物轉運樞紐。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲成都國際鐵路港。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
▲成都國際路港是一帶一路戰略中重要的鐵路貨運樞紐，積極發展整車平行輸入。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.17）
