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報導指出,依台南交通局規劃,台南捷運共有12條路線、200公里,串連府城、南科及新營3大核心,並分為「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」3個階段建置。其中「綠線─府城橫貫線」與「藍線─中華環線」屬「優先路網」,將採高架單軌,建構在原有道路的上方,總金費逾新台幣600億元。
「綠線」的起迄站為平實轉運站─永華市政中心,行經東區、北區、中西區、安平區,約11.9公里;藍線則以環狀路線規劃,起迄站為永華市政中心─平實轉運站,行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區,約27.3公里。
消息一出後網友反應兩極,部分網友表示不看好,認為此舉「浪費錢」,也質疑「到時候會有人搭嗎?」但也有網友持正面看法,認為「能比高雄少賠就及格了」、「我不認為沒人搭,反而認為以後會大爆滿」、「台南是個觀光城市,有捷運對觀光發展是好的」。