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Rimitto Sho車隊隊長、機械系大四生王耀萱說，這是他第四次參加比賽，也是第一次得冠軍，去年比賽因為爆胎造成翻車，與獎盃擦身而過，一直很遺憾，今年捲土重來，每個細節都很注意，很開心能將冠軍留在大葉！
▲Rimitto Sho車隊隊長、機械系大四生王耀萱（前）說，很開心能將冠軍留在大葉。（圖／唐詠絮攝，2018.05.08）
由於電動車賽比誰跑的圈數多，一圈有800公尺，並規定每圈都要停四次，因此車子設計很重要，車手技術與煞車系統也很重要；王耀萱說每個環節隊員都投注很多心力，參加環保車讓他學到很多課堂學不到的知識，並提升他們的實作能力，從剛開始完全不會使用車床、銑床，不會提案，不會與業界廠商溝通，一直到現在，他可以勝任隊長一職，帶領車隊拜訪專業廠商，以精準正確的方式打造比賽車。
▲大葉大學環保節能車大賽五連霸，32圈破大會紀錄。（圖／唐詠絮攝，2018.05.08）
大葉大學校長梁卓中表示，環保節能車大賽是機械系學生的年度盛事，學生每年參賽都以第一名為目標，發揮所學，從無到有做出一輛會跑又省能源的車子。學校秉持德國式師徒制精神，不只是老師帶領學生做中學，學長學姊也傳承經驗給學弟妹，提升車隊技術能力，因此能再創佳績。
▲大葉大學環保節能車大賽五連霸，32圈破大會紀錄。（圖／唐詠絮攝，2018.05.08）
從福建的龍岩學院到大葉大學交換一年的鄭宏說，他是車隊裡唯一的陸生，與台灣學生一起準備比賽、參加比賽，深深感受到台灣人的熱情，是他來台灣讀書的珍貴回憶。他對車子很感興趣，因此報名參加環保節能車大賽，希望能多學習相關知識與技術，大家在賽前兩個月密集待在實驗室製作車輛，比賽前一個禮拜更是每天熬夜，車子試跑時常常壞掉，大家都很擔心無法完賽，沒想到實際比賽時非常順利，當看到車子45分鐘內跑了32圈，突破大會紀錄那一刻，大家開心到眼淚都快掉下來了。
▲大葉大學環保節能車大賽五連霸，32圈破大會紀錄。（圖／唐詠絮攝，2018.05.08）
