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江啟臣指出，行政院調查小組公布的初步調查資料顯示，吳宏謀和鹿潔身的說法與調查小組所公布的內容、基層台鐵員工的說法完全兜不攏，屢屢遭陸續公布的資料、台鐵員工爆料所打臉，根本就是「假請辭、真規避」。
江啟臣表示，普悠瑪號的製造和技術來自於日本，行政院所成立的15人調查小組，竟然沒有日本製造廠商在列，也沒有任何國際專家參與，更可議的是，調查小組的執行秘書居然是交通部鐵道局長擔任，這個調查小組還會有公信力嗎？
江啟臣也批評，普悠瑪出軌事故事發不到3天，交通部、台鐵局、檢方就定調是司機員關閉列車自動防護系統（ATP）導致超速出軌，甚至明白點出「人為疏失」，企圖卸責，嫁禍司機員，行徑相當可惡。
黨團書記長曾銘宗則表示，雖然人為疏失可列為事故發生的重點，司機員為了排除故障，關掉ATP超速趕點，還要分心和調度員聯絡，違規超速固然不對，但列車維修、調度，以及內部管理更是「爛到爆」，交通部和台鐵顯然刻意帶風向球，把所有責任丟給司機員一人扛。
曾銘宗也指出，尤姓司機員在今年2月因吸食安非他命遭到法院緩起訴，還在勒戒當中，台鐵局居然還讓尤員執勤，這不是內部管理爛到爆嗎？他要求專案小組必須由第三方專業公正人士參與調查，並且找出因應方案，國民黨團同時要求交通部長、台鐵局長負起政治責任，立即下台。
