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而隨著「哈歐班列」以及跨境物流通道的日益通暢，一個個跨境産業鏈也在加速形成。由中國台灣網與黑龍江省台辦舉辦的「改革開放四十年，兩岸媒體看黑龍江」採訪活動，第一站就參訪了哈爾濱電機廠公司（簡稱哈電集團），瞭解哈電集團在「一帶一路」中的角色與貢獻，並探訪東北振興的產業現況。
哈爾濱電機廠始建於1951年，是中國大陸生產大、中型發電設備的重點骨幹企業，其製造的大型水電機組，約佔全中國的二分之一，汽輪發電機約佔全中國火電機組的三分之一，舉世矚目的三峽大壩工程，三峽右岸的14台大型水輪發電機組就是哈電集團所建造的，這個技術創新模式被哈電人驕傲的稱為「三峽模式」。
▲哈爾濱電機廠公司，是東北傳統的老工業骨幹企業，舉世矚目的三峽大壩工程，就是出自哈電集團。 （圖 / 記者吳文勝攝）
▲哈電集團所建造的三峽大壩水電工程，無論就技術面還是設備面，規模都是當年最大，因此這個創新模式被哈電人稱為「三峽模式」。 （圖 / 記者吳文勝攝）從1959年成功製造出中國第一台72.5兆瓦的水輪發電機組，到後來無役不與的中國水電工程，哈電集團已能製造單機容量1000MW水輪發電機組和1200MW級核能發電機的能力。近期要裝設的白鶴灘水電站100萬兆瓦導水機組，是目前世界上單機容量最大的水電機組，哈電集團依靠自己的自主創新，不論在水利開發、結構設計、工藝製造，都已具備先進水平。
▲1959年哈電集團成功製造出中國第一台72.5兆瓦的水輪發電機組。 （圖 / 記者吳文勝攝）
▲哈電集團持續自主創新，目前已突破世界上單機容量最大的水電機組（100萬兆瓦），將在白鶴灘水電站裝設。 （圖 / 記者吳文勝攝）在「一帶一路」的政策下，哈電集團也大力開發國際市場，像是在歐洲或是拉美國家都有建成的、或正在建設的項目，其生產的水電機組輸出到29個國家共211台機組；火電機組則出口到26個國家104台機組。哈爾濱電機廠從為國外大廠代工到逐漸取得自主專利，顯示傳統的老工業已經振興有成，在全球的水電、火電或風力發電中獨當一面。
