砍加班津貼司機擬釀「依法休假」 台鐵讓步：照常發放
▲為提升普悠瑪與太魯閣等傾斜式列車安全性，台鐵今（ 30 ）日起全面採取「雙駕駛」方式運行。（圖／台鐵局）
記者陳致宇／台北報導
台鐵 10 月爆出砍駕駛外站乘務人員休息津貼，司機員每月減少近萬元薪資，引發不滿。今（ 22 ）日司機員揚言，若台鐵不願正面回應，明日起將落實周休二日、依法休假，恐讓選舉疏運「開天窗」。台鐵晚間回應，經交通部協商後，本（ 11 ）月底前將發放薪酬，選舉期間乘務人員會出勤，維持正常輸運。
台鐵駕駛外站乘務人員休息津貼已實施 30 多年，因為排班工作性質，每月有 10 天左右要在外站過夜，全國火車駕駛產業工會張世宏表示，台鐵在上月片面直接取消駕駛外站乘務人員休息津貼，且無用任何公文告知，僅表示該項規定無憑無據、程序不完備，所以暫停發放該報酬。近 1 個月來工會試圖用任何管道溝通，台鐵始終未有正面回應，質疑若該津貼程序不完備「於法無據」，過去 30 多年來是否都是違法？更懷疑台鐵此舉，是為打壓基層勞工長期爭取自身勞動權益。
張世宏指出，若台鐵無善意回應，機員將依循公務人員身份，全面落實周休二日、依法休假，且將不再配合業務需要加班，因此依照一例一休規定，將有總數 7 分之 1 的駕駛休假，意指明日會有 193 位司機員是放假的狀態，恐會衝擊選舉期間輸運。
對此，台鐵今日晚間回應，「自主休息」及「約束休息」薪酬，因尚有法定程序須補正致暫緩發放，經於交通部協商，將儘速報轉行政院完成法定程序，並決定仍依原方式於本月 30 日前發放薪酬，選舉期間乘務人員亦會出勤維持正常輸運。
