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負責國際事務的義大利國鐵副總經理羅卡（Giovanni Rocca）向台灣考察團簡報，義大利鐵路開始於1839年，義大利首條高鐵開始於1977年，義大利國鐵歷史悠久，國際合作方面經驗豐富。
羅卡指出，義大利國鐵目前在全球60多國設有營運中心，參與各國鐵路興建工程、號誌、營運管理的國際標案，也提供各國鐵路營運的專業技術諮商、人員訓練課程等，目前在印度、澳洲分設營運點，作為拓展亞洲市場的重要基地。
為了讓台灣考察團實際體驗義大利高鐵的舒適度和性能，義大利國鐵集團在簡報後，派專人陪同考察團從羅馬火車站，搭乘「紅劍1000」（Frecciarossa 1000）型高鐵前往南義的拿坡里。
途中考察團獲邀進入駕駛艙觀摩，感受義大利高鐵在300公里高速行駛時的穩定性，以及義大利行車控制中心的精準自動化操控。
抵達拿坡里後，考察團參觀義大利國鐵的高鐵車廂維修場站，以及為了分散拿車流，在拿坡里衛星市鎮阿福拉哥拉（Afragola）設立的高鐵新站。
考察團另拜會民營高鐵公司ITALO總部，執行長拉羅卡（Gianbattista La Rocca）在簡報表示，義國政府2006年開放鐵路自由化後，公司在2012年正式成立，未來期盼能與台灣高鐵開拓合作商機。（編輯：陳永昌）1080523
