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而長榮航股東會今日登場，由長榮航空董事長林寶水主持，桃職工會並未有人到場，現場也幾乎沒有小股東發言。會中除通過決議承認去年財報，也表決通過每股配發0.8元股利，其中現金股利0.5元，股票股利0.3元。
總經理孫嘉明指出，機隊持續汰舊換新，至去年底營運機隊數為79架，包括73架客機及6架貨機，主要變化為交付5架新機，處分3架舊機並出租1架777-300ER予紐西蘭航空，新機引進包括3架777貨機及2架787-9 客機，舊機處分包括汰除3架747-400貨機，整場股東會順利進行約50分鐘後宣布散會。
長榮航去年全年營收達新台幣 1356 億元，載客數達 1254 萬人次，雙創歷史新高，至於去年稅後盈餘65億元，每股盈餘1.5元。而去年客運營收991億元，年增7.2%，平均載客率81%，載客數成長3.4%，單位收益成長1.6%。至於貨運營收276億元，年增11.3%，平均載貨率為83%，載貨量成長1.0 %，單位收益成長12.1%。
雖然今日長榮航股東並未在股東會上對罷工事件提出疑慮，但以之前華航空服員與機師罷工事件為例，人力成本大幅上升衝擊獲利是事實，罷工不僅影響消費者信心，短期取消航班、運量降低影響營收外，也影響後續購機提升競爭力的計劃，另外國際油價是否有上漲壓力，都將是市場關注焦點。
