我是廣告 請繼續往下閱讀
▲高雄市觀光局長潘恆旭昨（ 25 ）日參加「高雄旗津-溫州洞頭小三通直航典禮」，由於過去小三通只限於離島地區，因此旗津-溫州是否真的實施小三通，在網路上引起熱論。（圖／翻攝自臉書粉專「只是堵藍」）
▲高雄市觀光局長潘恆旭昨（ 25 ）日參加「高雄旗津-溫州洞頭小三通直航典禮」，由於過去小三通只限於離島地區，因此旗津-溫州是否真的實施小三通，在網路上引起熱論。（圖／翻攝自臉書粉專「只是堵藍」）
不過等等，小三通可以這樣說通就通？三通指的是「與中國大陸地區直接通商、通郵、通航」，「小三通」這個特有名詞是2001年1月1日起，海峽兩岸實施的小型三通模式，中華人民共和國福建省與中華民國福建省的金門縣、連江縣可以進行小規模的通商、通航和通郵。高雄這樣「DIY小三通」經過陸委會查證後馬上被打臉，陸委會的說法是：高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，即使經金門、馬祖再航行至中國大陸，亦無停靠溫州洞頭之可能。
事情到這很清楚，民間業者想要首航典禮看起來風風光光，做了個小三通紅布條就上了，背後目的是希望未來真能這樣通，附和高雄市長韓國瑜說的「貨出去、人進來，高雄發大財！」其實原本這樣自HIGH的活動民間沒少辦過，但這回現身在業者旁邊的居然有市府官員，當然容易誤導成高雄市越過中央，自己和中國大陸通了，小事成了大事。
▲針對「高雄旗津-溫州洞頭小三通」風波，高雄市觀光局長潘恆旭在臉書致歉。（圖／翻攝自潘恆旭臉書, 2019.6.26）
▲針對「高雄旗津-溫州洞頭小三通」風波，高雄市觀光局長潘恆旭在臉書致歉。（圖／翻攝自潘恆旭臉書, 2019.6.26）
潘恆旭第一時間在臉書上火氣很大，說網友移花接木，而他也是以個人名義禮貌參加並不代表市府，要大家先查清楚再發言，不過眼見風波越來越大，包括市議員黃捷查出主辦活動的海運公司早已解散等等，十幾個小時後終於PO文道歉，說自己「不察誤越高雄市觀光局應有分際，而該活動爭議引發軒然大波造成市府困擾，我深感歉疚。」若有責任他會概括承擔。
一直以來韓國瑜給人的印象就是和中國大陸格外親近，做為韓國瑜手下大將，潘局長失了政治判斷，在政見發表會的同一天去替那麼敏感的活動站台，讓韓又再度染上「紅色」危機，各界批評後潘恆旭還嘲諷中央好像「撿到槍」，其實是他自己站到槍口下，政敵怎麼可能不抓緊機會猛打？
