▲桃園市空服員職業工會於20日無預警罷工,今(27)日長榮航空服員罷工事件已經進入第8天,而長榮航早盤大致在平盤以下或小跌0.3%游走。 (圖/NOWnews資料照片)
▲桃園市空服員職業工會於20日無預警罷工,今(27)日長榮航空服員罷工事件已經進入第8天,而長榮航早盤大致在平盤以下或小跌0.3%游走。 (圖/NOWnews資料照片)

桃園市空服員職業工會於20日無預警罷工,今(27)日長榮航空服員罷工事件已經進入第8天,工會將於今日上午,將調整後的8大訴求提交長榮,長榮回應收到後會討論如何重啟協商。而長榮航今日以15.05元開出,早盤大致在平盤以下或小跌0.3%游走。

長榮空服員罷工屆滿一周,桃園市空服員職業工會昨(26)日宣布,會與會員分組討論、投票,針對 8 項訴求提出的調整方向,今日上午10時向長榮航空提出具體方案,對此長榮航空昨日回應,等收到工會給的方案再討論如何重啟協商。

不過由於有長榮空服員向長榮航反應,想跟工會取回「三寶」(護照、台胞證、員工識別證)卻遭拒絕,為此長榮航表示,若今日上午10點工會仍未歸還三寶,將協助空服員對此依法提告。

長榮航昨日晚間重訊指出,以取消航班、調度情形初步估計,截至6/20至6/26日總計取消295個航班,累計營收損失估計約新台幣13.4億元,其他影響金額尚在估算中。

長榮航也進一步指出,自6月20日發起罷工行動後,已接獲超過200位參與罷工的空服員表達回到工作崗位的意願,7月1日至5日的航班運能也恢復至6成,7月6日航班狀況將進一步盤點人力後再行公布。

算算長榮航因為罷工事件,一天損失1到2億元的營收,目前工會與公司仍持續過招。至於長榮航股價,歷經四個交易日,只有21日收跌3.8%跌幅較重,本周一跌幅收斂僅跌1%,周二反彈漲1%多,來到15.05元,周三股價則收平在15.05元,而今日以15.05元開出,早盤大致在平盤以下或小跌0.3%游走。