盧秀燕提「雙十公車」跳票 中市府駁斥:子虛烏有

▲網路謠傳市長盧秀燕選前提出「雙十公車」吃到飽政策跳票,市府交通局嚴正駁斥。 (圖/柳榮俊翻攝2019.7.4)
▲網路謠傳市長盧秀燕選前提出「雙十公車」吃到飽政策跳票,市府交通局嚴正駁斥。 (圖/柳榮俊翻攝2019.7.4)

記者柳榮俊/台中報導

台中市長盧秀燕選前提出「雙十公車」吃到飽政策,網謠傳政策跳票;對此市府交通局長葉昭甫今(4)日嚴正駁斥,指出公車雙十政策預計明年經費到位及軟硬體設施就緒後實施,預算部份將積極爭取市議會支持,並沒有所謂若預算不足,則改向中央爭取一事,籲勿以訛傳訛。

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葉昭甫表示,「雙十公車」政策預計明年經費到位及軟硬體設施就緒後實施,在此之前,今年先從補貼制度調整著手,過去的「里程為主、人次為輔」補貼制度,逐漸調整為「人次為主」的補貼制度,讓台中市公車基礎環境有具體的改善,並為後續實施公車雙十政策先行準備。

葉昭甫指出,市府透過7月1日起與各客運業者簽訂的新約,改善過去運量成長停滯問題,促進市區公車運量再提升,同時藉由機制調整,新合約對於公車脫漏班有更嚴格的規範,再搭配動態系統自動稽核方式,加強查核公車發車異常情形。

他強調,市府積極爭取公車雙十相關經費,並編列於109年預算,未來將爭取議會支持通過預算,並沒有所謂預算不足,則將改向中央爭取預算的情形;而市府將公車補貼制度逐漸恢復為人次補助,客運業者更能依據市場機制的需求狀況營運,徹底改善過去屢被詬病的公車脫漏班等問題。
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