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剛開始，都還勉強自稱「中華民國總統」。頂多附註「台灣」。跟護照一樣。後來，覺得彆扭，「中華民國」慢慢少了，不見了，有時候自稱「我國」，有時候，「這個國家」。只要民進黨當總統，絕對耍嘴皮，無所不用其極，玩起「正名遊戲」。
最近，蔡英文自稱「辣台妹」，是「辣」，不是「俗辣」。為了達到團結「台灣派」、「中華民國派」的目的，蔡英文總統都開始「中華民國台灣」。這本來就是李登輝設定的台灣正名四段論的第三段。第一段，中華民國，第二段，中華民國在台灣，第三段中華民國台灣，第四段，台灣中華民國。沒有講出來的第五段，就是台獨建國，消滅中華民國，只剩台灣。
最煞費苦心的，是英文稱謂。最近，蔡總統簽名也改了，President of Taiwan（ROC） ，這已經完完全全跳脫護照規格，一個名義上中華民國體制下的總統，把正式國號當備註，本來就是選舉伎倆，一種簡單挑逗統獨情緒的政治花樣。
但經過這次專機走私事件，「9800」正式取代「1450」成為民進黨的新代號，國安局官員、華航高層共同領銜演出，9800條、184大箱、五輛國安局親駕貨車、編入總統車隊送貨的走私菸，實在太有畫面了，太好來塢了。蔡英文總統的稱謂再也不用傷腦筋用要C，還是T。C，就是cigarette（香菸），T就是tobacco（菸草），都很好，都很精確，都很傳神。都專用。再也不用擔心跟什麼中國、泰國混淆。沒這回事兒了。
以後，蔡英文總統的職稱就署名一President of R.O.Cigarette，或是President of Tobacco，都可以。如果翻譯成中文，就是「香菸共和國總裁」。「菸草共和國總裁」。蔡總裁。這沒有一語雙關。沒有。這是完完全全直譯。專用。
9800條菸，竟然9200條交給華航全台調貨，總統專機另外再從國外調回600條（最新的說法：800條）。9200條，當然摧毀了華航的官箴和形象，另外的600條也很可疑。怎麼來的？不要說海外隨便買。在全世界機場要一口氣訂六百條菸，也不是這麼容易的事。「慈母手中線」，但「英不要再守宗憲」，守吳宗憲，讓吳宗憲把故事講出來。這出不了什麼人命，但故事一定好聽。這種無傷大雅的輔導級八卦，非常適合當下苦悶的台灣。
國安局現在雞飛狗跳，那是正常的。但對民進黨不會痛的。那本來就不是他們的人。重點在華航。一、國安局長、侍衛長未必知情，但起碼督導不周，下台負責合理。二、華航高層鐵定知情，而且知法犯法，這哪裡是什麼記過了事？兩個官員都羈押禁見了，那是犯罪。航空公司內神通外鬼，高層主管參與犯罪，但都是民進黨骨血家人，怎麼下手？才真的能看出「香菸共和國總裁」的態度。
三個人，一個大過、兩個小過，最高級別：空品處副總。這樣的懲處，可以看得出，民進黨掌控之下的華航，對於這一件牽涉國安局、華航醜聞，在理解的態度上，是多麼的輕率。輕描淡寫。
有沒有想過一件事情？長榮呢？台灣有兩家大型航空公司：華航、長榮。印象中，幾乎所有總統出訪的包機，「空軍一號」都是由華航擔任。而且，都必須表現出一副「無上光榮」的模樣，好像千辛萬苦、努力爭取，才得到了總統的青睞。祖上有德。祖墳冒青煙。
見鬼了。其實，長榮不是沒有擔任過「空軍一號」的任務。李登輝時代一次、陳水扁時代一次、馬英九時代多一些，蔡英文時代一次。上一次，長榮擔任專機任務，是2017年蔡英文的「英捷專案」。換句話說，長榮很少擔任總統的「空軍一號」，而且，蔡英文任內更敏感。蔡英文和長榮集團的關係，因為蔡英文的兩岸政策變得非常非常微妙。
2016年，蔡英文總統出訪，一度傳出，長榮將要承擔任務，外交單位還特別炒作了一番，但最後，還是華航。為什麼？
長榮非常不願意擔任專機任務。每一次報價，都比華航高出很多很多。就是不給協調的空間。華航曾經想要抬高報價，但是不管怎麼抬高，就是沒有長榮高。所以，除非長榮自告奮勇，每一次得標的，一定是華航。華航苦在心裡口難開。作為政府掌控的航空公司，只好藉著專機任務表達忠誠，賠本生意照樣做。現在，連犯法的事情，都一起做了。
長榮集團英文叫做「Evergreen」，不只綠，永遠綠。這個集團和民進黨的關係非常深遠。現在，顯然不是了。
華航不管怎麼裝，都沒有用，它就是一家完完全全由政府掌控的航空公司。如果今天是長榮飛專機，還會出現「9800」嗎？長榮敢這樣做嗎？
不久前的罷工事件，重傷了長榮集團，也讓華航撿到的便宜。但是，沒有想到，一趟無可逃避的專機任務，竟然就把華航徹底給毁了。
華航有非常濃烈的中華民國空軍背景，它的歷史，它的人脈，當然很藍。從陳水扁，到蔡英文，只要一執政，民進黨總是非常非常非常努力利用華航、滲透華航，華航洗得非常非常綠。葉菊蘭都可以擔任華膳空廚董事長，華航裡頭，酬佣的超級多，肥貓超級多，內神通外鬼，連走私犯罪，都失去了警覺。
拜託「香煙共和國總裁」蔡英文，請不要再包庇了。民進黨幾乎已經把華航毁掉了。
●作者：唐湘龍／資深新聞工作者、政論節目資深評論員、電台節目主持人
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