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▲行政院長蘇貞昌與交通部長林佳龍到屏東視察。（圖／記者郭俊暉攝 , 2019.09.10）
▲行政院長蘇貞昌與交通部長林佳龍到屏東視察。（圖／記者郭俊暉攝 , 2019.09.10）
行政院長蘇貞昌10日視察屏東交通建設，聽取高鐵南延屏東的報告，蘇貞昌接受媒體訪問表示，屏東人盼望高鐵延伸至屏東已經很久了，總統蔡英文也相當關心，要如何讓西部高鐵、東部快鐵結合，讓台灣鐵道運輸升級，整個台灣國力也升級。
蘇貞昌南下屏東視察位在台鐵六塊厝車站的南側，而該處正是左營案所規劃的設站地點之一，根據高鐵南延的4個方案，計有「左營案」、「燕巢案」、「高雄案」、「小港潮州案」。蘇貞昌指出，捷運紅線不只延伸到林園，甚至可進一步延伸至屏東的新園、東港，也可延伸到屏東潮州，這個構想可以和捷運紅線延伸林園的計畫一併進行。
針對高鐵延伸至屏東，立法委員莊瑞雄持肯定的態度表示，基於交通平權這是早該做的，應該將南北串起來，不應該平行，如此方可實現台灣一日生活圈，不過高鐵南延涉及國土規劃，高鐵南延不僅僅是一個交通建設，而且是一個縮短城鄉差距的重大建設。莊瑞雄也認為，若在國土區域發展架構下，高鐵延伸應與台鐵南迴鐵路銜接；東部鐵路則透過技術改善提升速度，達成「西部高鐵、東部快鐵」的環島鐵路網。
其次，就從今年的台商回流來看，莊瑞雄也指出，台商對屏東的投資可以說是少得可憐，基因區域的平衡，如果能夠有高鐵，解決了交通因素的問題，對於屏東對外招商、外商投資都是重大誘因。
娘家在屏東市區的鄧小姐則表示，屏東人口不多、腹地廣大、且大部分年輕人北漂，一年回家鄉大概也只有過年過節時，如果說高鐵延伸至屏東，實際上搭乘的人會有多少？她覺得目前這樣火車轉乘到左營高鐵站這樣就很方便了！可以把錢花在刀口上，高鐵延伸至屏東，真的沒有必要！倒不如把經費規劃屏東左高直達車與高鐵班次結合還更有經濟效益。
