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報告提到，本次體檢發現台鐵歷年行車事故、正線出軌事故原因分析，以軌道不整和轉轍器 2 類為比率較高，因此後續應先以此 2 類研議預防及改善，平交道也是事故重點之一，也應一併檢討。
報告指出，繼上次 103 年體檢後，台鐵事故次數並無明顯減少，顯然行車安全管理機制有待改善，建議台鐵重新檢視「鐵路行車安全改善六年計畫」進行檢討調整回饋，以降低事故重複發生率。
報告提到，本次體檢發現台鐵歷年行車事故、正線出軌事故原因分析，以軌道不整和轉轍器 2 類為比率較高，因此後續應先以此 2 類研議預防及改善，平交道也是事故重點之一，也應一併檢討。
報告指出，繼上次 103 年體檢後，台鐵事故次數並無明顯減少，顯然行車安全管理機制有待改善，建議台鐵重新檢視「鐵路行車安全改善六年計畫」進行檢討調整回饋，以降低事故重複發生率。
