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ACEA 指出,歐洲 8 月份新車交付量之所以出現大幅收縮,主要是去年同期銷量暴漲相比之下所產生的結果,由於當時歐盟新廢氣排放標準即將出台,刺激許多汽車廠商為了趕在更嚴格規範生效前出售車款,加大折扣利度促進銷售,導致去年銷量暴漲 31.5%。
數據顯示,歐洲 7 月份新車銷量增長達到 1.4%,交付量達到 1300 萬,是今年唯二的正成長,另一個銷量正成長月份,則是 5 月的 0.1%。
另外,2019 年前 8 個月,新車需求較去年下滑 3.2%,新車銷售達到 1050 萬輛。除了德國新車需求微幅成長 0.5% 外,其他歐洲主要車市皆呈現需求疲軟。
自從 2018 年 8 月銷售出現爆量增長後,歐洲汽車銷售開始急遽萎縮,ACEA 預估,今年銷售將再減少 1%。
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