我是廣告 請繼續往下閱讀
▲「嘉良」輪（已沉沒）13名船員獲救外，另一艘錨泊翻覆的「東泓」輪上12名船員均失蹤待救。（圖／澎湖海巡隊提供）
▲「嘉良」輪（已沉沒）13名船員獲救外，另一艘錨泊翻覆的「東泓」輪上12名船員均失蹤待救。（圖／澎湖海巡隊提供）
澎湖海巡隊接獲通報立即派遣澎湖艦前往參與搜救，香港方也派出定翼機，中國大陸則有「南海救101號」及直升機聯合救援，由於現場海象惡烈，達8至9陣風10級，浪高6米，除「嘉良」輪（已沉沒）13名船員獲救外，另一艘錨泊翻覆的「東泓」輪上12名船員均失蹤待救。
▲該船為球型艏平底單艙雙車雙舵，應為一般江河級運砂船，本不應出現該海域。（圖／澎湖海巡隊提供）
▲該船為球型艏平底單艙雙車雙舵，應為一般江河級運砂船，本不應出現該海域。（圖／澎湖海巡隊提供）
據澎湖艦上人員回報，中國大陸六千噸級「南海救101號」，曾派人前往翻覆船舶敲打船體均無回應，由於海象未見轉好，現場仍由「南海救101號」戒護，其他機艦船則在外圍擴大搜索中。根據翻覆船現場狀況，該船為球型艏平底單艙雙車雙舵，應為一般江河級運砂船，本不應出現該海域，況且又適逢惡劣海象轉劇，故翻覆時該輪仍在下錨狀態，造成人員措手不及逃生。
澎湖艦冒著大風大浪救險十分危險，在抵達「嘉良」輪事故位置前，先以無線電呼叫確認是否為誤發，後來經其他船隻告知，該船落水人員已由附近漁船救起，隨即轉往「東泓」輪事故處，並與「南海救101號」構聯搜救，香港搜救定翼機則因油料不足先行離場，改由陸方直升機協助搜尋。
