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根據內政部不動產資訊平台「新建餘屋住宅統計」,身為烏日高鐵特區推案熱點的榮泉里,於2015年第4季開始餘屋激增,且有逐年成長趨勢。黃淑惠分析,由於高鐵特區腹地廣大、發展時程拉長,而且生活機能較差,得仰賴高鐵站東側的烏日舊商圈,所以投資客、自住客都會再三考慮,造成房屋去化速度緩慢、餘屋問題嚴重。
「尤其大坪數產品更是乏人問津」,黃淑惠表示,因為現在市場多以首購、低總價為主,若是總面積80坪以上、當時成交在2字頭以上,因房屋總價較高,買方會認為倒不如買透天,所以大坪數大部分都在降價求售,但還是很難轉手。
此外,如果預算不足、想買平價宅,又想享有高鐵交通機能,黃淑惠建議,可往明道商圈、烏日車站周邊找,例如明道商圈20年左右的大樓,每坪行情為15-16萬元,3房車位總價約500-600萬元即可入手,還能兼具生活機能。