台鐵293處平交道增自動偵測系統 估明年底完工

▲台鐵將針對號誌、電訊、電力等三大面向進行更新工程。(圖/台鐵)
▲台鐵將針對號誌、電訊、電力等三大面向進行更新工程。(圖/台鐵)

記者陳致宇/台北報導

台鐵近年因設備老舊導致的行車事故,根據統計, 2018 年電車線斷裂事件發生 39 次,平交道事故發生 15 件,導致 6 死 4 傷。為此,台鐵將針對號誌、電訊、電力等三大面向進行更新工程。

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去年 11 月 22 日甚至發生平交道故障,導致一輛小客車遭撞事故,為此台鐵投入 8 億元,於全台 293 處平交道安裝平交道障礙物自動偵測系統。台鐵局電務處副處長劉裕庭表示,平交道障礙物自動偵測系統會改採熱感應與雷達偵測,偵測高度範圍從原本的 75 公分至 150 公分,擴大到 30 公分至 300 公分,一旦偵測到障礙物,將透過無線電反饋給司機員提早因應,以降低事故發生率,今年底將有約 100 組可完工進行測試,預計明年底 293 處平交道全部啟用。

此外,台鐵另針對號誌方面進行優化,包含大型方向指示器,指在每一處平交道門型架上裝設指示器,告知用路人列車即將通過,並顯示列車行進方向資訊;閃光燈雙面化,原本閃光燈只有單面面向用路人,現在加裝成雙面,讓入口側及出口側都能看到;緊急按鈕改善,一個平交道的緊急按鈕從 2 組增至 4 組,目標 3 月底前完成。

電訊方面,台鐵採購行車調度無線電手機,預計 4 月 27 日交貨, 96 芯光纜佈放工程第一環已完工。電力方面將辦理 95MM2 主吊線更新工程,預計於今年底完工,可將外物入侵的電車線斷掉的機率降至最低,同時增加電車線強度。
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AI倪珍報新聞