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吳康明與伍克振是前後期的經國號戰機試飛員，也是情感深厚的學長、學弟。民國77年12月10日，首架編號10001的單座IDF原型機出廠後，吳康明展開其試飛任務，盡一切所能讓經國號戰機的相關數據具體獲得，藉此評估與改進其性能，以使經國號戰機臻於完美且可量產與交付服役。
儘管是試飛，但過程依舊存在風險，畢竟試飛就是要找出問題，而一架剛出廠的原型機無法與性能成熟的飛機相比。民國78年10月29日，吳康明駕駛一號原型機進行首次公開試飛，當時這項代號為「飛翔演習」的試飛任務，邀請前總統李登輝主持，一號原型機突因鼻輪損壞，險些失事，所幸吳康明處置得宜，消弭危安風險，李前總統也當面嘉許吳康明的臨危不亂。
目前擔任漢翔公司顧問的吳康明，原本是空軍重點培養的飛行員，亦有機會晉升將官，而他也規畫離開航發中心後去戰爭學院將官班進修，將試飛組長職務交給學弟伍克振，但因伍克振試飛殉職，吳康明為了讓經國號戰機的試飛工作得以在最好的狀態下延續，毅然打消離開航發中心念頭，決定繼續扮演經國號試飛員，直至屆齡退伍。
吳康明認為，經國號戰機是中華民國空軍的驕傲，除彰顯國防自主的意義，亦向世界證明中華民國的航太工業實力。而他表示，試飛任務是飛向未知領域、測試戰機性能的極限，因為「只有透過試飛測試，才能發掘飛行過程中實際會遇到的問題。」
