• 姊妹淘
  • 寵毛網
  • 保庇NOW
  • NOWnews 懶人包
  • NOW民調
  • China Post
  • NOW電玩
  • 四方報

核四偷天換日拚安檢過關? 台電駁斥:沒有挖東補西

▲核四燃料棒買來還沒拆封又要退回,外送拆解費用還高達 80 億元,讓核四前廠長王伯輝無奈感嘆:「這應該是世界首例了!」(圖/NOWnews 資料圖片)
▲台電表示,核四廠燃料棒運出,是依立法院今\\(107\\)年1月30日通過於109年底前全數移出核四廠燃料的決議辦理,強調將核四燃料棒運出再利用,可年省1億多元資產維護管理費。(圖/NOWnews 資料圖片)

記者彭夢竺/台北報導

2018-06-06 14:01:55

近日來天氣越來越熱,用電量頻頻破紀錄,全台用電吃緊,開始有重啟核四的聲浪,就有媒體報導,封存中的核四1號機為了拚安檢過關,竟然拆解2號機的零件裝上,想要蒙混過關,甚至沒有向廠商究責,反而付款逾20億元結案。對此,經濟部長沈榮津今(6)日表示,會要台電查清楚相關指控,並出面說明;台電也發出聲明稿否認,沒有「為求過關挖東補西」的情事。

我是廣告 請繼續往下閱讀
有周刊接獲爆料指稱,封存中的核四廠1號機,為了迅速通過安檢,竟拆除2號機的設備,裝在1號機上蒙混過關,且並未向賣爛零件的廠商究責,反而付款逾20億元便結案,監委田秋堇也在5日表示,核四廠不僅自2001年發生採購問題,1號機更因為設備故障,自2010年起陸續移用2號機共197項設備,將啟動調查,維護核安。

對此,經濟部長沈榮津今日出席InnoVEX新創特展開幕記者會受訪時表示,會請台電把相關問題弄清楚,並出面說明相關內容,有必要的話也要召開記者會。針對近日核四燃料棒爭議,他則回應,目前就是先運回原廠徵求買主,若是剛好有遇到有需求的客戶,就可以馬上處理。

至於台電,針對周刊報導,他們也澄清,1號機設備組件在長時間使用下多少已有損耗或故障,屬於合理狀況,當初在訂定設備採購合約時,都有保固條款,並保留履約保證金,若是故障可歸因於廠商,且在保固期限內,均依合約規定要求廠商負責。

台電說明,設備的驗收分成設備運抵現場時的品項、數量、外觀等的點收,以及設備安裝完成後的性能測試,因此測試工作也是驗收的一環,並無所謂驗收不實的狀況;此外,1號機測試期間基於實務需要,暫時移用2號機相同組件,為了維持核能品質,有訂定相關程序書,完整保存移用清單,嚴格管控,絕無所稱「為求過關挖東補西」的情事。

我是廣告 請繼續往下閱讀