今日廣場》蕭新晟/Uber和小黃有必要撕裂對立嗎?

拒絕讓Uber消失 24萬駕駛連署周日上街頭抗議
▲面對Uber爭議,政府應該翻新法規,讓共享經濟發展出一套符合需求的保障規則。(圖/翻攝網路叫車平台代僱駕自救會提供之影片)

文 / 蕭新晟

2019-04-21 17:50:54

蕭新晟/時代力量科技長

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「客人拿了名片之後看了幾秒,不發一語的把窗戶打開,將我的名片往窗外丟了出去,看著窗外說,我是因為下雨天叫不到Uber才叫你們的車,開計程車的都是垃圾!」



最近Uber與小黃駕駛之間的摩擦越來越激烈,在故宮也發生Uber駕駛被計程車司機圍毆事件。我這位小黃駕駛朋友被罵得令人不捨,但我也能體諒那位惱怒計程車隊把Uber趕出台灣卻又逼不得已搭乘的乘客。

請問交通部,社會真的有必要如此撕裂對立嗎?

Uber跟計程車從來就不是零和競爭。就好像有人喜歡去超市買豬肉,有人喜歡在傳統市場買豬肉,難道政府禁止超市賣豬肉,大家都會回流到傳統市場了嗎?用粗暴的手段強硬破壞自由市場的競爭機制,絕對會受到反撲的。

Uber是一間公司,但透過浮動計價來最佳分配供需的叫車平台,這是一個概念。App可以被下架,概念無法被禁。不管是Uber、Grab、Lyft 還是某個17歲青年在某個車庫內開發的App,歷史告訴我們,科技的洪流是不可逆的。

Let’s wait and see.

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