不調薪、停發年終、禁員工優待票 長榮三招反制空服罷工

記者陳致宇/台北報導

2019-05-08 18:51:13

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▲桃園勞動局查核報告出爐,長榮航空強調,雖然空服員日支費金額、計算方式不同,不過換算的實質日支費並沒有比同業少。(圖/NOWnews資料圖片)
桃園市空服員職業工會罷工投票在即,面對可能發生的罷工危機,長榮航空今( 8 )日向員工發出公告,若罷工導致公司虧損,將暫停年終獎金與年度調薪,且暫停所有員工與眷屬優惠機票,不過依班別出勤的空、地勤員工除外。對此工會批評,此舉已明確違反工會法 35 條,這樣也不是開啟誠意協商應有的態度。
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長榮航空表示,今日已向全體同仁宣布,若罷工導致公司獲利大幅下滑,甚至虧損,基於持續營運與恢復公司競爭能力考量,將暫停年終獎金與年度調薪作業,直至公司恢復獲利為止;員工免費票、優待票也會於罷工首日起 3 年暫停申請。不過於罷工期間依班別出勤的空、地勤員工,及配合公司班表調整者,則不受此限。
長榮航空指出,因空服工會可能發起罷工之行為,將嚴重衝擊公司營運,且近期工會的行徑與言論,已造成 5 月份以來訂位及載客率明顯下滑,一旦罷工行為發生,可以預期影響更鉅。長榮航空為民營航空公司,要對員工、股東和旅客負責,並須自負盈虧,罷工會讓旅客對公司失去信任,載客率降低,甚至因此導致嚴重虧損,公司可能被迫縮減規模,刪減航線航班,為了公司永續發展,不得不採取必要的節流措施,以為因應。

對此,桃園市空服員職業工會回應,此公告明顯針對工會罷工行動和參與罷工行動的會員,已明確違反工會法 35 條。而 106 年勞裁 48 號案判決前例,勞動部已判定華航停止員工優待票的行為構成不當勞動行為。
工會指出,長榮航空董事長林寶水日前於公開信表示,基於飛安理由,絕對不支持禁搭便車,一個飛機不能有兩種待遇。但長榮航空這樣的行為明顯針對工會會員「差別待遇」,這樣敵意工會的態度,如何開啟誠意協商?

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