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▲王明鉅建議以「商業仲裁」的方式，解決勞方與資方對峙的僵局。（合成圖／翻攝自王明鉅臉書）王明鉅認為，要解決勞方與資方對峙的僵局，建議以「商業仲裁」的方式進行。建議資方、勞方各推派 1 、 2 名代表，資方代表需不具明顯資方色彩，加上勞動部提出第三方代表，而這代表需要獲得勞資雙方代表的同意，由三方代表們組成仲裁小組，資方、工會需全權委託他們處理工會先前所提出的對人的處分、待遇以及未參與罷工者的賞罰要求。
組成仲裁小組後，罷工立即停止，工會的要求長榮雖不同意，仍暫時執行，直至仲裁小組最終決定出爐，再依小組決定執行。王明鉅表示，此種類似商業仲裁的機制，能夠更客觀、心平氣和來處理這些意見。如此才能降低勞資僵持間持續加深的傷害與恨意，在全體機組員能全心合作付出的情況下，保持長榮公司的飛航品質及商譽。
充滿著恨與恐懼的空氣，無法讓飛機安全起飛!長榮公司空服員罷工事件，本以為將在昨天簽下團體協約之後落幕，沒想到昨天晚上又宣告破局。工會要求的三個主要重點，長榮公司不同意。1)長榮航空撤回5月8日公司發布因應罷工危機的公告。2)以...
由王明鉅發佈於 2019年6月29日 星期六
