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民進黨籍立委陳歐珀說,不論直鐵、高鐵、捷運,都已經討論約20年的時間,他在立法院也一再爭取,日前質詢行政院長蘇貞昌,蘇院長表示「大力支持」,現在交通部「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃出爐,終於可以比較安心了。
國民黨立委參選人則認為,選前很多道路都說要可行性評估,包括蘇花改東澳至南澳段、鐵路高架等,選後卻無聲無息;並質疑競爭對手現任立委陳歐珀,當初林姿妙縣長爭取高鐵延伸到宜蘭時,陳歐珀還酸「交通要務實以對,否則淪為口號,要規劃到外太空都可以」,現在卻見風轉舵,令人嘆為觀止。
鐵道局目前研議的「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃,從台北南港至宜蘭總經費約955億元,行駛時間13分鐘,尖峰時段每小時最高可發15班車,載運1.8萬人次,相較於北宜直鐵有速度快,時間省,轉移國五交通量等優勢;另高鐵延伸到宜蘭端,可以與台鐵宜蘭站共構,無拆遷問題,且高鐵有獨立系統延伸北宜廊帶,台鐵及高鐵共四軌運輸,營運相對較單純。