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台鐵局副局長馮輝昇說,台鐵局也針對旅運人次進行檢討,102年9月25前有自強號停靠,因配合高架化工程停駛,透過旅運資料研擬分析,潭子地區(含栗林及頭家厝)旅運客日平均人次105年2737人次,到目前108年1-10月3747人次,可看出潭子因人口與產業發展,旅運需求也連帶增加。
馮輝昇表示,經過協調會與地方代表溝通也確認需求,增停潭子站規劃初步完成評估,將配合上班、上學、旅遊時段,170班次自強號早上7:32到潭子站,8:30前即可到達新竹,再延伸台北、花蓮;而177班次自強號20:15到達潭子站,對跨區通勤的民眾、到外地旅遊的鄉親都有很大的幫助,後續將進行行政相關作業,預計在今年12月20日配合車次小改點,正式上路。
議員蕭隆澤也為地方居民發聲,鐵路改建高架工程後就沒有對號座班次停靠,對潭子地區居民相當不便,12月20日後將增停潭子站,對地方發展是非常好的事,也希望未來鐵路橋下空間可結合潭子火車站規劃,打造周邊友善空間。