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▲立委蘇治芬向交通部部長林佳龍說明北港女兒橋建築之美。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.12.24）林佳龍又說，北港地區文化觀光資源豐富，生活圈與一河之隔的嘉義關係密切，無論宗教、糖業、美食，北港與新港都可以跨縣發展小鎮觀光，加上「女兒橋」有如一條巨龍橫臥於北港溪兩岸，串起兩地的觀光資源，交通部觀光局一定配合完成。
▲「女兒橋」前身為復興鐵橋，全長約878公尺，橫跨北港溪連繫嘉義（新港）及雲林（北港）兩地。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.12.24）蘇治芬指出，過去中央由國民黨執政，交通部長三度會勘台78甲，卻數次讓鄉親期待落空。民進黨執政完全不一樣，目前台78甲有甲乙兩個評估方案，甲案是沿著北港溪堤岸興建高架道路，乙案評估拓寬台19線元長至北港段。
蘇治芬說，今日特地邀請部長南下說明，保證台78甲線一定會施作，給鄉親一個交代。林佳龍部長也表示，數周前與立委蘇治芬到元長的會勘，也將延伸四湖到麥寮六輕案納入，台78甲線也考量安全以大貨車行經分流，待評估方案完成，承諾一定會完成蘇治芬爭取的計畫案。
▲林佳龍部長向民眾表示一定會完成蘇治芬爭取的台78甲線計畫案。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.12.24）蘇治芬表示，「女兒橋」前身為復興鐵橋，全長約878公尺，橫跨北港溪連繫嘉義（新港）及雲林（北港）兩地，為台糖運輸鐵路，經營期間65年；民國87年停駛，90年嘉義縣政府將其登錄為歷史建物。
▲女兒橋是由名建築師廖偉立所設計的，有如一條巨龍橫臥於北港溪兩岸。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.12.24）蘇治芬補充說，觀光局於101及102年度補助雲林縣政府6,650萬元，於復興鐵之雲林（北港）端辦理復興鐵橋及周邊景觀改善工程，已於103年完工啟用，新建之橋體命名為「女兒橋」。106年度觀光局同意先行編列800萬元辦理調查評估規劃設計等作業，以釐清後績工程實際所需經費，預計109年6月規劃完成。
