林佳龍允諾全力促成水上大車站大平台計畫

記者陳惲朋/嘉義報導

2020-01-01 19:29:32

交通部長林佳龍:水上的大車站大平台模式可行。
▲交通部長林佳龍:水上的大車站大平台模式可行。(圖/蔡易餘競總提供)
交通部長林佳龍今天陪同民進黨嘉義縣海區立委蔡易餘進行掃街拜票,在蔡易餘的水上後援會,對蔡所提的大車站大平台模式表示,以交通部立場,對於立體化,現在有高架化、地下化跟採取大車站大平台三種模式,相信在水上,大車站大平台模式是相當可行。
我是廣告 請繼續往下閱讀
蔡易餘競總指出,林佳龍部長非常敬佩蔡易餘委員發揮規劃的能力,認為這是最可行、效益最大、能夠在最快時間完成的鐵路立體化方案,未來水上和北回兩個都市計畫加以整合,建構成嘉義市副都心,把嘉義市區延伸至水上,做整體都市計畫的規劃,將會帶給地方很大的效益。
林佳龍說,嘉義整體鐵路立體化,在嘉義市目前是採取高架化,已經動工,3年後即將軌道切換,期待在2025年前通車;另外在民雄段,也是採取高架化的方式,到了水上這段,因當時嘉義市鐵路高架化計畫,車輛調度場是設立在水上鄉,短期內都市計畫很難再調整的情況下,特別量身製作達到立體化效果。
林佳龍強調交通部立場,對於立體化,現在有高架化、地下化跟採取大車站大平台三種模式,相信在水上,大車站大平台模式是相當可行;立體化,人車可以分流,火車站的前後動線可以串聯,這不僅非常有創意,事實上也是有前例,就是新竹市的大車站大平台計畫,交通部非常樂觀其成,也會全力來促成。
蔡易餘則說,未來大車站大平台主要借重水上農會倉庫區域,因土地夠大,可讓車流在上面解決交通問題,並創造更多商圈;要拜託縣政府同仁、鄉長領導的公所同仁,一起把這樣的概念,透過計畫送至交通部,相信未來在審核整個計畫時,可用最快速時間來核定,如同林佳龍部長所說,水上鄉會「後發先至」,帶動水上的大發展,並成為嘉義市副都心。

NOW民調中心

對於兩人傳出婚變,您比較相信哪一方?

對於兩人傳出婚變,您比較相信哪一方?

繼續作答
大家庭出遊時會選擇的交通工具?

大家庭出遊時會選擇的交通工具?

繼續作答
您最喜歡吳孟達那一部作品?

您最喜歡吳孟達那一部作品?

繼續作答
我是廣告 請繼續往下閱讀

PK擂台