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烏克蘭駐伊朗大使館表示,該架波音 737 失事原因初步判定為機械故障,目前伊朗官方也已找到黑盒子,正送往相關單位作進一步調查釐清。
而針對週三 (8 日) 同日伊朗轟炸美軍基地,使得市場揣測是否這起墜機事故與美伊衝突有關,烏克蘭大使館對此特別在聲明中澄清:「墜機原因目前可以排除恐怖襲擊,或是飛彈襲擊的可能性。」
據追蹤即時航班飛行狀況網站《Flightradar24》報導,該架失事的波音 737 飛機是 2016 年開始服役,至今僅服役約三年,算是相當新的機型,也是西方國家短期航線常使用的飛機機款。
航空顧問公司 Strategic Aviation Solutions 主席 Neil Hansford 即表示,737-800 客機在波音所生產的機款裡面,是數一數二飛機,西方國家多使用在較短的運輸航程上。
受到波音飛機再次失事之影響,美股波音 (BA-US) 股價於美股盤前是應聲大跌逾 2.37% 暫報每股 337.28 美元。
而除了本次 737-800 機款飛機失事以外,波音此前爆發的 737-MAX 機款飛機的安全問題,目前也尚未獲得解決。
波音 737-MAX 飛機分別於 2018 年 10 月、2019 年 3 月發生事故,共造成 346 人喪生,然而在經歷 2 起嚴重墜機事故後,737 MAX 客機自今年 3 月起停飛至今,上週波音 737 MAX 仍舊未通過美國聯邦航空管理局 (FAA) 審核,波音因此宣布暫時停產該款飛機。
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