等台鐵同意函 宜蘭鐵路高架差臨門一腳

等台鐵同意函 宜蘭鐵路高架差臨門一腳

記者李清貴/宜蘭報導

calendar_today2020-03-03 15:04:31

宜蘭鐵路高架等台鐵同意函發出後,就能進入綜合規劃階段
▲宜蘭鐵路高架等台鐵同意函發出後,就能進入綜合規劃階段。(圖/記者李清貴攝,資料照)
宜蘭縣爭取鐵路高架多年,去(108)年11月6日可行性評估終於獲交通部審議通過,不過,附帶條件是要取得台鐵同意函﹔經過宜蘭縣政府與台鐵多次開會研商,大致已獲得共識,本(3)月11日由政務委員吳澤成召開的「中央地方協調會報」討論之後,情況將更趨明朗。
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宜蘭縣自民國97年開始爭取鐵路高架,直到去年11月6日「宜蘭鐵路高架化宜蘭羅東段優先可行性評估」才獲交通部審議通過。不過,針對全線五個車站開發計畫及縣政中心站完整規劃設計等問題,交通部要求宜蘭縣政府必須與台鐵達成共識,確定之後再送行政院進行後續綜合規劃。
宜蘭鐵路高架化宜蘭羅東段全長16.1公里,跨過宜蘭市、五結鄉、羅東鎮等三個行政區,其間有9處平交道,涵蓋宜蘭站、二結站、中里站、羅東站以及新增設的縣政中心站,而當中校舍路以南至蘭陽溪長約3.7公里已經完成高架。

宜蘭縣政府交通處長黃志良表示,鐵路高架可行性評估通過之後,縣府隨即與台鐵溝通,三個月來與台鐵面對面開過三次會,提過兩次報告,也做了若干修正,而台鐵也同意縣府所提的修正,今(109)年2月27日縣府再度將修正報告送交台鐵。
黃志良說,行政院政務委員吳澤成相當關心宜蘭鐵路高架的進度及辦理情形,將會在本月11日召開的「中央地方協調會報」進行討論。黃志良指出,宜蘭鐵路高架在財務規劃方面,縣府重視的是自償率,而台鐵則是在意票箱收入、土地開發效益及場站土地使用規劃等,這些問題也將在協調會報中提出討論。

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