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林右昌嘆基隆推捷運「沒錢、沒人、沒路廊」 盼有好方案

▲林右昌認為基隆長年規劃捷運的難處為「沒錢、沒人、沒路廊」,但這兩年已有改善,他會持續向規劃單位反應民意,並以「匍匐前進、用心良苦」形容這段時間以來的心情。(圖/基隆市政府提供)
▲林右昌認為基隆長年規劃捷運的難處為「沒錢、沒人、沒路廊」,但這兩年已有改善,他會持續向規劃單位反應民意,並以「匍匐前進、用心良苦」形容這段時間以來的心情。(圖/基隆市政府提供)

記者宋原彰/基隆報導

2020-08-18 17:05:51

有關基隆輕軌捷運規劃案,基隆市長林右昌今(18)日於議會臨時會上說明,他認為基隆長年規劃捷運的難處為「沒錢、沒人、沒路廊」,但這兩年已有改善,他會持續反應民意,並以「匍匐前進、用心良苦」形容自己的心情,希望大眾珍惜市府推動輕軌捷運的成果,讓好方案出現。

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林右昌指出,八堵到基隆之間,不是輕軌與台鐵二擇一,也不是單一選項,各種的評估、規劃有很多種,各種方案各有利弊,強調這些方案都還沒有最後定案,但一定要連接三鐵共構的南港站,與大台北都會圈連結起來,對基隆才有效益。

其次,林右昌指出,府會都做了很多的努力,大家都是為了基隆好,各位所提的各種意見,市府都會虛心接受,也會充分的跟中央反應,請各位放心,雖然基隆不是直轄市,不過市民都希望享有大台北都會的生活品質,然而市府沒人沒錢又沒有土地,若要新闢路廊就必須以天價徵收,最大的問題在於運量、預算跟路廊。

▲林右昌認為基隆長年規劃捷運的難處為「沒錢、沒人、沒路廊」,但這兩年已有改善,他會持續向規劃單位反應民意,並以「匍匐前進、用心良苦」形容這段時間以來的心情。(圖/基隆市政府提供)
▲林右昌認為基隆長年規劃捷運的難處為「沒錢、沒人、沒路廊」,但這兩年已有改善,他會持續向規劃單位反應民意,並以「匍匐前進、用心良苦」形容這段時間以來的心情。(圖/基隆市政府提供)
至於終點站的問題,市府的概念就是西岸的會展旅運智慧大樓要接到南港,現在輕軌銜接南港轉運站,已是三個城市跟交通部的共識,未來最終方案現在也已取得共識,認為應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調,應該最近會有一些協調的動作,最終的方案一定是北北基共同討論,最後來完成。

林右昌強調,輕軌方案並沒有定案,其次就是一定會向交通部鐵道局跟規劃單位強烈表達地方需求,對於被影響的市民妥適處理,請大家放心,即便無法做到同月台轉乘,最少也要做到相鄰月台轉乘,一定會照顧到轉乘的便利性,目前的方案與期待還有落差,還有很大的進步和討論空間,希望能提出最好的方案。

林右昌最後用「匍匐前進、用心良苦」兩句話來形容這段時間以來的心情,希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果,讓好的方案出現,當然他有最大的責任,也會持續努力。

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