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侯友宜表示,像是未成年事故發生率較去年同期下降了22.3%、18歲到24歲也下降了5.5%,但令人憂心的是,高齡機車族的事故死傷人數卻呈現上升趨勢,跟去年同期相比事故發生率上升的10.6%。
根據道安會報統計資料,新北市65歲以上高齡者人口有58.6 萬人,占總人口數的14%,而在去年高齡者交通事故統計,30日內死亡有78人,A1車故死亡46人,A2事故受傷有4,420人﹔高齡者交通事故以騎乘機車造成傷亡最多,死亡事故其次是行人,肇事原因包括未依規定讓車和左轉彎、未注意車前狀況、未依規定走行穿線穿越馬路等,發生時段則是集中在白天,尤其是清晨4時至6時。
侯友宜表示,面對老年人口的增加,交通局應結合社會局加強高齡者的交通安全教育宣導,尤其選擇適合高齡者的宣導方法和交通規劃、交通工程等,全力防制高齡者機車事故的發生。
另配合交通部9月份「路口安全大執法」,警察局加強取締汽機車未停讓行人、闖紅燈、紅燈右轉、行人未依規定行走行穿線及行人未依標誌、標線、號誌指示穿越馬路等5項違規行為,經統計109年9月1到27日勸導1萬4,593件、取締1萬9,867件。