「智能路燈」不智慧 林智鴻提數據打臉痛批政策倉促上路

「智能路燈」不智慧 林智鴻提數據打臉痛批政策倉促上路

記者郭凱杰/高雄報導

calendar_today2020-09-29 21:42:52

▲智慧節能路燈計畫去年9月招標,金額高達 17.6 億元,號稱更換後只要有損壞就會自動報修,市議員林智鴻提數據打臉痛批政策倉促上路。(圖/市議員林智鴻提供)
▲智慧節能路燈計畫去年9月招標,金額高達 17.6 億元,號稱更換後只要有損壞就會自動報修,市議員林智鴻提數據打臉痛批政策倉促上路。(圖/市議員林智鴻提供)
針對110年度高雄總預算案籌編,市議員林智鴻今(29)日質疑指稱,號稱更換後只要有損壞就會自動報修,故障通報率大幅減少,他指出,研考會統計人民陳情派工案件數上升,但工務局新聞稿卻聲稱「數字比同期減少6000件」,難道局處間沒有整合?他痛批系統倉促上路,要市長陳其邁徹查。
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對此,工務局則表示,相關落差部分,可能是里長逕行通知工務局或市民直接通報所致。
智慧節能路燈計畫去年9月招標,金額高達 17.6 億元,號稱更換後只要有損壞就會自動報修,不過根據研考會統計資料,108年全年度1999人民陳情有關路燈維護管理派工總數為23,546件,而今年至九月中的人民陳情派工總數為21,119件,若以每月平均數計算,108年月均發生1,962.16件,109年為2,484.58件,他質疑,案件總數不僅沒有下降,每個月還平均多了522.42 件人民陳情路燈案件,月平均案件數約上升26.6%。

林智鴻表示,109 年起路燈維護轉由各區公所維管後,區公所的人民陳情派工案件由108年的852件暴增至19692件,暴漲23倍;智慧城市、智能路燈立意很好,但這樣的智能路燈系統真的智慧嗎?

林智鴻也強調,曾有人說「瑜規邁不隨」,重點是如果是好的政策應該繼續,但有問題與成效不彰的政策就應該徹查!他也進一步詢問,工務局統計「非1999通報案件」從何而來?如何分類定義?統計資料有沒有誤導視聽?智慧節能路燈系統建置是否完善,還是根本是倉促招標上路,浪費民脂民膏?
對此,工務局養護工程處主任秘書李政穎表示,相關落差部分可能是里長逕行通知工務局或市民直接通報所致。

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