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台中市民限定電子票券綁個資 議員批:把市民當傻子

▲議員施志昌質疑,市府針對電子票券綁個資是兩套標準。(圖/柳榮俊攝2020.9.30)
▲議員施志昌質疑,市府針對電子票券綁個資是兩套標準。(圖/柳榮俊攝2020.9.30)

記者柳榮俊/台中報導

2020-09-30 15:14:37

台中市議會今(30)日進行專案報告,議員施志昌質疑,市府針對電子票券綁個資是兩套標準,施志昌表示,當初花博卡需要綁定市民資料以確定市民身份入場,卻被打成為了選舉動員需要個資,如今因為雙十公車市民限定,需要用電子票券綁個資,一切又都沒問題?他呼籲,好好面對市民卡的問題,並且儘速開發背後所需的資訊整合系統。

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施志昌表示,市民十公里免費政策限定市民開始,就可以知道盧市府政策的思維就是頭痛醫頭、腳痛醫腳,背後完全沒有思考資訊整合的意涵,只有政治操作,當初發行花博卡時,當時盧市長還是市長候選人、再加上許多藍營議員,用個資的問題在鬥花博卡,甚至還有人說是要搜集個資做選舉動員,藉此炒作市民恐慌,並且說花博用身分證入園免費即可,使得當時很多市民不去領花博卡。

施志昌質疑,難道現在綁定個人卡片就沒有個資問題?盧秀燕擔任市長以後,個資問題就不是問題,別人做才有問題?這樣兩套標準是把市民當做傻子?如果不願綁定的市民,能否使用身分證搭乘享優惠?當時反對花博卡綁個資的人,現在也沒有看他們出來反對,顯然當時就只是為了選舉炒作。

施志昌表示,市民卡真正的意義在資訊整合,市民卡不單單只是為了再把花博卡拿出來用,更重要的是,各種資訊的整合,市民卡就像一把鑰匙,可以用來搭公車、捷運、ibike、到圖書館借書、甚至未來可以搭配市民限定進入各場館優惠,或是未來可以直接轉做敬老愛心卡等等,透過市民卡,市府將資訊整合,並且透過類似市民個人帳戶,讓民眾可以方便使用。

交通局表示,台中公車10公里免費政策行之多年,許多市民已擁有慣用或喜愛的票卡,市府以市民便利為最優先考量,市府將在保護個資及不浪費公帑的原則下,透過公務系統協助民眾加速完成綁卡作業,安全、便捷,也不會有個資外洩疑慮。

交通局指出,前市府團隊發行花博卡,透過行政機關蒐集個資後將資料委託私人公司製卡,不只觀感不佳,有資料外洩疑慮,且未妥善規劃市民卡卡務系統,超過半數市民不願提供個資,因此未申辦;另外,已領取的花博卡僅屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,不符合公平原則。

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