巷仔內/基隆輕軌升級成捷運 林右昌以小博大是最大贏家

記者陳志仁/特稿

2020-10-14 12:31:05|2020-10-14 15:01:16

北北基市長與林佳龍合影
▲交通部長林佳龍與台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌,13日都親自出席「北北基軌道路網政策溝通平台」的協商會議。(圖/新北捷運局提供)
交通部昨(13)日召開「北北基軌道路網政策溝通平台」的協商會議,會中達成將基隆輕軌升級成基隆捷運與民生汐止線整合等5項共識,打通雙北與基隆交通任督二脈;四位政壇當紅炸子雞同台合作演出,各自取得戰果,應該算是今年最精彩成功的政治大戲。
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主導協調的交通部長林佳龍佔據制高點,成功形塑有能力化解政治紛歧的領導形象;台北市長柯文哲讓中央接受台北市的主張,路線採地下化延伸至南港車站,達成設定的政策目標;新北市長侯友宜趁著基隆捷運的議題,成功讓民汐線東湖到汐止段擺脫台北市的卡關,算是對汐止社后地區有交待,也讓未來跟台北市爭奪環狀線經營主導權更有底氣。
至於基隆市長林右昌日前拋出「超北市長」的主張,不僅掀起一波話題,近日更不斷與雙北市長同台平起平坐,早已超越基隆市長的格局,現在基隆捷運不但升級為中運量,更讓雙北願意買單出錢相助;為此,林右昌桌面下「軟功夫」了得,裏子面子都有,堪稱是最大的贏家。

一條基隆捷運意外促成「藍綠白」跨縣市合作,驚奇完成不可能的任務,堪稱區域治理的新典範,北北基三贏!有趣的是,柯文哲與候友宜兩人都是直轄市長,也是2024不可言說的競爭者,平常明裏暗裏就較勁不斷,但這次卻不約而同地支持林右昌,主要就是林右昌實在不像傳統咄咄逼人的民進黨政治人物。

平常最難搞的柯文哲與候友宜都願意出錢挺林右昌,靠的不是政治算計,而是都市規劃專業立功;林右昌頂著台大城鄉所都市規劃的專業,態度謙和以理服人,讓大家對他以國土規劃與大台北首都圈軌道運輸網的高度,所提的基隆捷運解決方案感到贊同,互蒙其利。
未來大台北都會圈的捷運系統,可以直接連接桃園國際空港與基隆國際郵輪母港,並讓產業廊帶延伸到汐止與基隆市港,讓首都圈的都會機能更加完整,也提升整體競爭力,這才是台灣經濟向上提升的活水。

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