獨/面對疫情高風險 機師怨:隔離升級卻不給疫苗

記者顏真真/台北報導

2021-01-03 17:16:54|2021-01-03 18:42:49

▲日前一名紐西蘭機師爽約廣達集團女員工出遊,結果慘害台灣防疫出現破口。(示意圖/取自pixabay)
▲紐籍機師違規造成台灣防疫破口,機組人員檢疫時間拉長為7天引發不滿,更有資深機長不滿機組人員未列入疫苗優先接種對象,抱怨「只有關我們,得不到應有尊重及保護」。(示意圖/取自pixabay)
染疫紐西蘭籍機師因違規造成台灣防疫破口,今(2021)年元旦起機組員檢疫時間拉長為7天,若航空公司有執勤需求,可在檢疫期未滿間派飛,因而傳出機組人員不滿新規,紛紛將臉書大頭貼換為黑白坐牢圖片,更有機組人員抱怨列為高風險的他們,竟未納入新冠疫苗優先接種對象。一名國籍航空資深機師今( 3)日接受《NOWnews 今日新聞》訪問直指,不能把這「老鼠屎」套在所有人身上,「只有關我們,該得到尊重及保護都沒有」,大家很怨這一點,畢竟防疫很重要,飛安也很重要,有心理及身體健康的飛行員才有好的飛安,盼機組人員也能納入疫苗接種優先對象。
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指揮中心日前指出已洽購將近2千萬劑的新冠疫苗,預計最快在今年3月可以提供國人施打,相關接種族群順序也一併出爐,第一優先為醫事人士,再來是中央及地方防疫人員、維持社會必要人員、安養長照機構人員、軍人等。
不過,國籍航空資深機師受訪時指出,依照目前公布接種優先順序,第一優先醫事人員,這完全沒話講,估計有33萬人,第二順位則是中央及地方政府防疫人員,包含機場CIQS人員,估計這族群約有14萬人,再來則維持社會必要人員及軍警人員等。但他覺得正常邏輯來講,國際線機組人員更容接觸到可能染疫的人,不是因自私想搶先,更不是不管別人死活,只是想讓大家知道機組人員面臨的風險也很高,尤其現在陷入不停的居家隔離及自主健康管理輪迴中,「是不是也要給我們相對應的保障」,列入優先施打對象,至少與第二優先的中央及地方防疫人員包括機場CIQS人員一樣。

他更以已開始施打疫苗的中國大陸為例,交通運輸人員都列首批接種對象,包括航空業的飛行員、空服員及大眾運輸工具人員,他也希望台灣也能把機組人員列入優先施打對象,「讓我們出去安心,社會大眾也安心」,而且根據他估算,中華航空、長榮航空及星宇航空,國際線機組人員估計加起來不到1萬人,基本上對優先排序沒有很大影響。

這名資深機師更替機組人員抱不平,「我們現在很可憐,處境很艱難,說什麼都不對,防疫最重要完全同意,絕大部分99.9%的人都很守規定」。他表示,紐籍機師成台灣防疫破口,導致守規矩的人都受影響,現在機組人員內心的憤怒,身心受到的壓力非常大,「只有關我們,該得到尊重及保護都沒有」,列入首批疫苗施打是大家共同心聲,並希望就國民角度,也能得到公平對待。

這名資深機師還指出,現在大家都很努力配合防疫,不能把這「老鼠屎」套在所有人身上,大家很怨這一點,「身心俱疲非常嚴重」,防疫很重要,飛安也很重要,有心理及身體健康的飛行員才有好的飛安,這點他們(指揮中心)真的必須思考這問題,已是滿嚴重要的。

對於機組人員未納入疫苗優先施打對象,指揮中心發言人莊人祥今日回應表示,有關機組員這塊要再確認是否為優先接種對象,另一個做法是自願付費施打,這兩個部分都可以討論,在有疫苗之前,這些議題都可再討論。

至於機組員抱怨檢疫加強版新措施,莊人祥則說指揮中心規定7天,但公司只用5天防疫假,一例一休的部分會請勞動部協助處理。另有關機組員自主健康管理期間探病問題,他則表示會請民航局收集目前機組員遇到的問題,指揮中心也會就問題做討論,看如何做更好的規畫處理。

長榮航空也回應,依指揮中心規範,空勤組員執行外站過夜長班返台後,需要進行7天居家檢疫,該期間公司除了給予5天防疫假外,另安排2天休假日,以符合勞基法規定。據了解,業界均採行類似作法。

此外,依2020年資料顯示,因為疫情導致航班減少,長榮航空空服員年休假日平均約200天, 飛行員平均的年休假日為136天,其中B777及B787機隊因貨運載貨需求高,平均年休假日分別為125天149天。

華航亦強調,主要是遵守指揮中心的嚴謹控管規定辦理,強化機組人員防疫安全,組員派遣與休時均符合相關法令規範。在疫情期間,華航持續因應防疫政策調整各項作業,並關懷機組人員身心狀況,由衷感謝機組員及所有執勤同仁堅守崗位的付出。

※【NOWnews 今日新聞】提醒您:
因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀,請撥打「1922」專線,或「0800-001922」,並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。

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