我是廣告 請繼續往下閱讀
這次車用晶片缺貨恐慌源自於美中貿易戰，加上新冠肺炎疫情爆發讓汽車供應鏈庫存都降至最低水準，第3季之後車市雖快速升溫，卻慢了封城期間就爆發的筆電、通訊設備買氣一步，晶片產能早就被捷足先登。加上新興的電動車較傳統燃油車需要更多晶片，更惡化供需失衡的情況。
福斯集團在中國的多家合資車廠甚至因此已面臨停產危機，雖然集團官方回應目前相關車輛交付沒有受到影響，但多家研究機構都指出，車用晶片缺貨直到2021年下半年才有望紓解，已為全年的車市發展埋下變數。
