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根據桃機公司設置條例，機場公司可保留35%盈餘，其他65%中，82%提撥至民航作業基金，18%分給機場所在地的桃園市政府。
桃機公司坦言，去年因為虧損，首次依法要提撥給民航作業基金及桃園市政府的盈餘是零。
原隸屬於民航局的桃園國際航空站，2010年11月改制為桃機公司，先前因客運量快速成長，營收也年年增加，2017年營收首度破200億元，2019年旅客量達4868人次，稅後盈餘有80.78億元，都創歷年新高。
去年疫情衝擊，桃機旅客量才735萬人次，虧損早在意料中，只是比原先預估虧更多。
桃機公司主要收入來源包括權利金、降落費、機場服務費及租金，去年都因航班及旅客銳減而緊縮。（編輯：陳仁華）1100125
