▲台灣基進組織部主任李雨蓁在臉書PO文表示，數百年前，高雄港原本是一座潟湖，港口旁信號山周邊的各種建築，見證了鄭王國、清帝國、大英帝國、日本國、中國等各方勢力的交替與角逐。（圖／截自李雨蓁臉書）
記者郭凱杰／高雄報導
數百年前，高雄港原本是一座潟湖，潟湖的開口，從旗后山-柴山的破口中與大海相連，也就是現今的第一港口。港口旁有一座小山丘，就在通往西子灣的必經之路上，偶爾會被稱為「哨船頭信號山」，卻涵蓋了高雄港350年來的歷史變遷，台灣基進組織部主任李雨蓁在臉書PO文表示，信號山周邊的各種建築，見證了鄭王國、清帝國、大英帝國、日本國、中國等各方勢力的交替與角逐。
▲過去市府文化局和立委賴瑞隆的協調下，移除擋住領事館的舊海巡宿舍，海巡署也願意配合一港口安檢所的再造，就是為了再現這些歷史場景，留給大家一個開闊的港灣視野。（圖／截自李雨蓁臉書）▲過去市府文化局和立委賴瑞隆的協調下，移除擋住領事館的舊海巡宿舍，海巡署也願意配合一港口安檢所的再造，就是為了再現這些歷史場景，留給大家一個開闊的港灣視野。（圖／截自李雨蓁臉書）
李雨蓁指出，在雄鎮北門修復即將完成之際，唯一仍受佔據、尚未開放於公眾的，就是港務局長宿舍（現港務公司董座宿舍）。如果港務公司能活化這棟建築，那麼由於建築幾乎和小山同高，她建議宿舍頂樓的平台，就能架設步道串聯砲台的平面，並利用宿舍本身來做立體動線，形成以砲台為核心的海景大平台與環繞動線。
李雨蓁也認為，宿舍本身可以再利用，一樓作為展示館、圖書室、賣店、二樓可做為餐飲/咖啡店。在內部保留原本宿舍格局和部分內裝，以多重角度介紹港務局與港務公司歷史，以及第一港口出海口這塊山頭歷史上的變遷，讓信號山成為有水運有陸域，橫跨5個世紀、6個政權的歷史現場主題公園。
