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長榮「長賜號」卡蘇伊士運河 埃及出動拖船救援

▲長榮海運貨輪卡在蘇伊士運河上,雙邊交通受阻,貨運專家、風險分析師都擔憂,河道持續堵塞會影響到全球原物料價格。(圖/美聯社/達志影像)
▲長榮海運貨輪卡在蘇伊士運河上,雙邊交通受阻,貨運專家、風險分析師都擔憂,河道持續堵塞會影響到全球原物料價格。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心林孝萱/綜合報導

2021-03-25 12:11:12|2021-03-25 12:12:42

長榮海運貨輪長賜號(Ever Given)23日在蘇伊士運河擱淺,導致河道雙向交通受阻,影響全球海上運輸。埃及媒體報導,除了岸邊的小挖土機努力搶救,蘇伊士運河管理局已派遣9艘拖船參與工作,運河有望近期恢復正常交通。

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綜合外媒報導,長賜號擱淺在蘇伊士運河已經長達40小時,但目前仍然動彈不得,上百艘貨輪在附近的紅海、地中海滯留,貨船上不只有原油,還有許多產業的原物料,不少專家都擔憂運河持續受阻會給全球製造業帶來進一步影響。

運輸代理商「Inchape」引述運河管理局內部消息,表示光靠小小的挖土機恐怕是杯水車薪,週四(25)上午拖船正在試圖拉動長賜號,由於船體過於龐大,估計大約400公尺、重達20萬公噸,搶救仍還在努力中。蘇伊士運河管理局人員也在河岸旁待命,指揮救援行動。

由於堵塞的情況難以處理,荷蘭疏浚公司「Boskalis」也接獲埃及當局的求救,公司專家研判,可能要花上數天、甚至數週,長賜號才能脫困;曾經負責2012年於義大利外海顛覆的「歌詩達協和號」(Costa Concordia)救援工作的打撈船船長斯隆(Nick Sloane)認為,長賜號脫困的最佳時間可能是週日(28)或週一(29),屆時漲潮水位高漲,有利船體移動。

《勞埃德船舶日報》(Lloyd’s List)估計,蘇伊士運河受阻,河道西行每日流量價值約51美元、東行則為45億美元;這代表,河道受阻每小時造成的經濟損失約為4億美元。《彭博社》則估計,週三(24)約有185艘船等待穿越蘇伊士運河,《勞埃德船舶日報》則估計約165艘。

供應鏈追蹤公司Project44則估計,包括快桅集團(Maersk)和其他貨運公司,大約有34艘集裝箱船被困在蘇伊士運河上;實時原油、天然氣貨船追蹤網站「Vortexa」分析師指,初步推測約有10艘原油油輪、載有共1300萬桶原油受到影響。

▲(圖/美聯社/達志影像)
▲長榮「長賜號」受困蘇伊士運河,埃及政府出動拖船救援。(圖/美聯社/達志影像)
 

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