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在試營運期間，捷運綠線平日每日發車326班次，假日每日發車346班次，15天的列車平均準點率達99.9％，高於系統服務指標目標值的95％，顯示系統穩定值得旅客信賴。
至於外界關心的連結器安全問題，台中捷運公司表示，自1月11日完成第一列車軸心強化改裝後，將屆3個月，廠商川崎重工將自4月12日起進行連結器牽引裝置監測檢查作業，18列車將陸續安排進廠量測水平及垂直阻力，是否仍符合原裝設時標準(水平阻力小於500牛頓，垂直阻力小於750牛頓)。
另外，在試營運期間，中捷公司已利用車輛雙週檢查時間，以目視檢查牽引裝置軸心運動油漬痕跡，來檢視判斷軸心是否正常上下擺動，不會有卡住情形，18列車軸心目視檢查都正常擺動運作。中捷公司表示，等下週量測數據陸續出爐，將可更清楚了解實際運轉後軸心阻力變化情形。
