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台鐵將轉型國營公司 蘇貞昌:確保員工權益不受損

▲行政院發言人羅秉成(圖/行政院提供)
▲行政院發言人羅秉成(圖/行政院提供)

記者胡宥心/台北報導

2021-04-29 13:22:03|2021-04-29 14:38:58

4月2日太魯閣號408車次發生事故造成49人罹難、200多人受傷,新任交通部長王國材上任後,全力改革台鐵,徹底改善台鐵組織文化、強化內部運工機電整合、加強施工安全管理、解決台鐵長期財務虧損並研議提出台鐵永續經營的模式,今(29)日上午行政院院會報告台灣鐵路管理局改革方向,強調台鐵在確保安全後將轉型成國營公司化。

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行政院政委兼發言人羅秉成轉述行政院長蘇貞昌裁示,蘇貞昌表示,台鐵每年服務億萬人次,改革勢在必行,政府有決心聚集全國之力改革,但工作跟責任政府不會讓台鐵獨自承擔,他也指示改革兩重點:安全、轉型。

安全方面,蘇貞昌表示,主要是「有票有位,安全準時到」, 營運管理機制上,台鐵重大新建工程由鐵道局辦理,台鐵只要專注在營運、服務旅客上。今年6月台鐵EMU3000型城際列車到港交車,優先投入宜蘭花東部鐵路營運,安全到位後確保安定,轉型要啟動。

蘇貞昌表示,台鐵不論怎麼轉型,政府會保障台鐵現有員工的薪資、福利、年資不會減損。一定越改越好。未來台鐵要朝企業化轉型,朝國營公司化方向前進,讓台鐵可以用人活、運作活、企業活 、營業活、財務活,台鐵員工對政府有信心,但台鐵員工也要負起責任,專注在鐵路營運跟安全上。

台鐵為整合運功機電橫向聯繫,5月1日起成立北、中、南、東四個地區協調中心,施工安全方面,管理工地安全管理由台鐵負責,包括無人站強化保全、工地進出管制,軌道安全跟施工區管理,5月底前完成,對違反規定廠商要建立訪堵機制。蘇貞昌也說,違反契約者如果不能即時防堵,當憾事發生,再追究契約責任就沒意義,重點是第一時間糾錯,這套機制要確立執行到位,一但違反要重罰就罰,要解約就解約。

台鐵局長杜微報告表示,交通部在安全改革措施部分提出6項措施,(1)204標臨軌工程全面停工檢視;(2)台鐵新建工程原則由鐵道局辦理;(3)北中南東地區成立協調中心;(4)全面檢視及施作邊坡防護、防止異物入侵;(5)強化工地安全管理責任;(6)新城際列車優先投入宜花東服務等六項具體措施。

交通部長王國材今在行政院會後記者會中表示,太魯閣號408車次意外補償將比照之前普悠瑪事故,賠償罹難者家屬一人1570萬,5月起會有說明會。至於意外事故中台鐵督工不足的部分,已經開始行政調查會調查後嚴懲。

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