中市燙平專案 議員:把市民都當「憨」仔

▲議員陳清龍指出,台中市「燙平專案」引以為傲的政策。放著主要道路不燙,只燙小路,每一條道路幾乎都是用「補丁」方式(圖/柳榮俊攝2021.8.20)
▲議員陳清龍指出,台中市「燙平專案」引以為傲的政策。放著主要道路不燙,只燙小路,每一條道路幾乎都是用「補丁」方式(圖/柳榮俊攝2021.8.20)

記者柳榮俊/台中報導

「路平燈亮水溝通」是政府施政的最基本作為。台中市議會今(20) 日進行都發建設水利業務質詢,議員陳清龍指出,台中市建設局稱,截至今年8月15日已燙平超過750條道路、累計改善超過295公里,「燙平專案」引以為傲的政策。他不以為然地表示,放著主要道路不燙,只燙小路,只求表面數字而不在乎市民感受,每一條道路幾乎都是用「補丁」方式進行維護,所謂的「燙平專案」追根究底就是把市民都當「憨」仔。

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陳清龍表示,豐原地區他在1年前就建議要燙平中興路、向陽路、中山路、水源路4條道路,他播放兩段影片,其中一段是大雅區道路,路面狀況良好,卻優先要施作路平?質疑市府「大小眼」。


陳清龍指出,台中市「燙平專案」是市政府引以為傲的政策。專案應就跨區且重要的主要道路進行路面重鋪,為求業績,竟將地方小型巷弄道路的柏油重鋪也納入燙平專案的績效。放著主要道路不燙,只燙小路,只求表面上的數字而不在乎市民真正的感受,堂堂台灣第二大的直轄市,「補丁」竟是道路維護的主要方式,讓市民引以為恥。


建設局長陳大田澄清,市府燙平專案絕對沒有大小眼,議員提出的建議都有納入路平專案小組討論,全市道路燙平標準一致,都有專案評估小組,也要找執行經費。


建設局指出,針對各燙平路段是依實地勘查改善所需經費、現況路面損壞程度、交通流量多寡等因素進行綜合評估,並納入建設局道路評估小組審核,在燙平工程執行規劃上,以客觀公正的方式逐案審查,並無差別待遇。最後的審查結果將各燙平路段評比出輕重緩急,並視建設局經費執行情形,逐案逐年改善,加強道路安全。

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AI倪珍報新聞