南鐵最後抗爭戶強制拆除  張其祿批:苗栗大埔事件翻版

▲南鐵最後抗爭戶遭強制拆除,立委張其祿批簡直是苗栗大埔事件翻版,政府背信粗暴。(圖/張其祿辦公室提供)
▲南鐵最後抗爭戶遭強制拆除,立委張其祿批簡直是苗栗大埔事件翻版,政府背信粗暴。(圖/張其祿辦公室提供)

記者呂炯昌/台北報導

交通部鐵道局中部工程處昨日展開台南鐵路地下化僅剩的2戶拒拆戶拆除作業,以300名優勢警力強制帶離抗爭的屋主及聲援者。對此,台灣民眾黨立委張其祿今(21)日痛批交通部長王國材妥善溝通承諾跳票,根本是苗栗大埔事件翻版。

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張其祿指出,台南鐵路地下化東移工程歷經10年抗爭,去年他有陪同屋主黃春香到交通部前抗議,當時還是交通部政務次長的王國材部長也於2020年10月21日承諾過:「交通部會站在黃春香女士的立場,協助重新規劃,找到黃女士可以接受的方案!」但是沒想到過了不到一年,交通部就完全跳票,還以將近300名警力進駐與手無寸鐵的學生及黃女士對抗,只為強拆一間民宅,而事前完全沒有周全的計畫及妥善溝通,簡直是昔日「苗栗大埔事件」翻版。

張其祿質疑「是否王部長升了官就換了腦袋?所以承諾『妥善溝通』都全忘了?」之前因交通部鐵道局拆遷爭議而延遲的鑑界,去年10月就發現其中一個建築(拆除)基點出現大約12.5公分的差異。當時黃家只是徵收案中的一戶,且是主動申請重鑑界就出現這樣的差異。不禁另人懷疑,長達8公里,涉及300多戶的南鐵東移案,沒發現的徵收錯誤不知還有多少?

張其祿指出,當時他也呼籲,交通部及台南市政府遵守承諾,公正公平地進行鑑界、善的與被徵收戶和學生團體進行對等協商及溝通,以達雙方皆能接受的妥善處理,但如今看來交通部及地方政府完全已讀不回,蠻橫的一意孤行。

張其祿表示,因擔心抗議學生及黃女士的安全,他也請辦公室同仁也到場關心,現場警方及鐵道局以壓倒性的警力及公權力,強制驅離學生,甚至 一度造成受傷及推擠,也有學生表示財物仍在屋內欲取回,卻被警方阻擋及硬驅離,後經同仁協調後,警方才受理處理,顯見這件事政府一開始就採以突襲強硬的公權力方式處理,更是彰顯出政府的背信粗暴。

張其祿批評,這起事件已在國人面前展現出,對蔡政府所謂的「尊重人權、追求正義、有史以來最會溝通政府!」最佳的打臉、最完美的跳票與最壞的示範。

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AI倪珍報新聞